魏建军 相关话题

免费配资炒股入 出品｜虎嗅汽车组 作者｜沈达炜 头图｜视觉中国 魏建军的做事风格确实和其他人不一样。 广州车展 3000 平方米的展位上，仅带来了魏牌蓝山一款产品，以如此嚣张的样子出现在宝马展台的隔壁，这样的操作也难免被质疑是不是一种对展台资源的严重浪费，要知道展台的成本是不低的。 在如今流量贵如油的大环境下，这种做"减法"的参展方式未必不是一个奇招，只是这样的"任性"对于长城来说已经不是第一次。 图片来源：官图 回首 2013 年的广州车展，整个长城展台只有哈弗 H8 一款车型，此举使哈弗

随着中国新能源汽车产业的崛起股票配资推广哪家好，中国车企出海进入了快车道。 中国汽车工业协会发布的数据显示，中国汽车出口在2023年接近500万辆，成为了当前全球第一大出口国。国内激烈的市场竞争环境以及产能过剩，也使中国车企出海成为了必然趋势。 然而，当前中国汽车全球化进程中仍面临的诸多问题。10月15日，长城汽车董事长魏建军在对话新浪财经的一档栏目中表示，中国车企虽然已经在国际市场上取得了一定的成绩，但距离真正的全球化还有很大的差距。他评价中国车企的全球化表现仅为3分（满分为10分），仍面临

魏建军：长城炮是中国皮卡走向高端的一个标杆 8月30日，长城汽车全球第五大全工艺整车生产基地——长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产。同时，“全球化乘用大皮卡”长城炮正式量产下线。活动后，长城汽车董事长魏建军接受了全国多家媒体的采访。新工厂选址在重庆是基于什么考虑的？ 魏建军：选址重庆，长城汽车是综合考虑后的决定。一方面是西部大开发政策，也有重庆区域优势，它在铁路、水路以及西部市场都很有竞争力。另一方面，长城汽车专注皮卡，连续21年保持国内、出口销量第一。我们对皮卡市场的发展有很深的理解，随着我国

魏建军近日接受媒体采访时表示，“只有国际化的品牌，才是真正有价值的品牌”。同时，“打造国际‘爆款’，分散市场、销售渠道，正是实现产品‘走出去’的重要手段，”魏建军继续说到。 但在国际化道路上，机遇、挑战并存。政治干扰、市场环境等因素，汽车企业无法左右。而练好内功，依托于国内市场稳健发展的根基，坚定不移地“走出去”，以此分享全球红利，提升品牌国际形象，则是长城汽车要做的事。 9月中上旬，长城汽车旗下高端品牌WEY第二次登陆法兰克福国际车展，两款概念车以及VV7新能源家族的亮相，大放异彩；全新一代